13enne morto per diabete, avvocato Conte “Per Cassazione fu caso di malasanità”
SALERNO (ITALPRESS) – La morte di Alessandro Farina, deceduto a 13 anni nel 2017, fu causata dalla tardiva diagnosi del diabete di tipo 1 e dall’errore grave nelle cure successive. Lo ha stabilito la Corte di Cassazione, che ha posto così fine ad una travagliata vicenda giudiziaria, confermando “la responsabilità dei sanitari e dell’azienda ospedaliera di Salerno. Una battaglia lunga e difficile, tre gradi di giudizio, senza esclusione di colpi, ma alla fine giustizia è stata fatta. Penso al piccolo Alessandro, oggi avrebbe 22 anni, e ancora mi commuovo. Riposi in pace”, sottolinea in una nota l’avvocato Federico Conte, che ha assistito la famiglia. Il giovane era stato condotto al pronto soccorso dell’ospedale “Ruggi d’Aragona” di Salerno il 23 dicembre del 2017 “con sintomi chiaramente evocativi di una crisi metabolica, erroneamente inquadrata come una reazione allergica, con conseguenti dimissioni del malcapitato – si legge nella nota -. Un errore inescusabile, che ha portato al secondo ricovero d’urgenza il giorno di Natale a seguito di una crisi iperglicemica. Una condizione grave ma ancora reversibile se si fossero adottate correttamente in reparto le linee guida di riferimento sul trattamento del diabete e sulle procedure di reidratazione, invece gravemente e colposamente disattese”. Il caso di malasanità del piccolo Alessandro, ricorda il legale, ha ispirato la legge 130 del 2023, a firma del deputato di Fi e vicepresidente della Camera, Giorgio Mulè, che ha reso obbligatorio nel triage di pronto soccorso per minori da 0 fino a 17 anni l’esecuzione di uno screening sul sangue per individuare la predisposizione alla celiachia e al diabete di tipo 1. “È una pagina di giustizia che non cancella il dolore, che resta immenso e quotidiano – aggiunge la madre del giovane, Tiziana Morra -. Nulla potrà restituirci nostro figlio, ma oggi sentiamo che il suo sacrificio non è stato dimenticato. Abbiamo affrontato anni durissimi, sostenuti solo dalla ricerca della verità, e questa decisione rappresenta per noi un riconoscimento importante”. Nel giudizio si era costituito come parte civile anche Francesco Morra, zio del piccolo, sindaco del Comune di Pellezzano, che ha seguito in prima persona il processo per conto della famiglia. vbo/mca1(Fonte video: Studio legale Federico Conte)
PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – “La libertà di navigazione nello stretto di Hormuz è una questione assolutamente centrale per l’Italia, per l’Europa e per la comunità internazionale nel suo complesso. Si tratta ovviamente di affermare un principio cardine del diritto internazionale – principio che vale chiaramente per qualsiasi altro passaggio dal quale dipendano le catene di approvvigionamento mondiali – ma si tratta ovviamente di una questione di enorme rilevanza economica”. Così la presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, al termine della riunione della coalizione di Volenterosi a Parigi.
MILANO (ITALPRESS) – Il commercio digitale italiano vale 62 miliardi di euro e continua a crescere, ma con dinamiche sempre più complesse, con i volumi che corrono più veloce dei fatturati e le importazioni che erodono quote al made in Italy. A tracciare il quadro è Roberto Liscia, presidente di Netcomm, il Consorzio del Commercio Digitale Italiano, intervistato da Claudio Brachino per il magazine televisivo Italpress Economy.
PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – “Anche la Germania è pronta a fare la propria parte per garantire il successo della missione e per garantire la sicurezza nello stretto di Hormuz”, qualora “vi fosse una risoluzione del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite. D’altra parte”, per la partecipazione alla missione, “servirebbe l’approvazione da parte del parlamento tedesco, secondo la Costituzione”. Così il cancelliere tedesco Friedrich Merz, al termine della riunione della coalizione di Volenterosi a Parigi. “Lavorare a una risoluzione del consiglio di sicurezza dell’ONU è importante, lavoreremo in tal senso con i nostri partner”.
ROMA (ITALPRESS) – “L’agropirateria è diventata finalmente un’aggravante penale nel nostro ordinamento: un passo storico per difendere il vero Made in Italy e contrastare chi invade i mercati con cibo falso, danneggiando economia, produttori e consumatori”.
MILANO (ITALPRESS) – L’economia e la finanza a portata di tutti. Nella centosettantunesima puntata di Italpress Economy, Claudio Brachino intervista Roberto Liscia, presidente di Netcomm, e con Giuliano Zoppis affronta i principali temi economici del momento.
ROMA (ITALPRESS) – Nel 2026 Michelin celebra i 120 anni di presenza industriale in Italia, un traguardo che coincide con il lancio delle nuove gamme di pneumatici estivi Primacy 5 Energy e Pilot Sport 5 Energy. Un doppio appuntamento che conferma il ruolo strategico del nostro Paese per il gruppo e la sua capacità di innovare in un mercato automotive in continua evoluzione. L’Italia, primo Paese estero in cui Michelin si è insediata già nel 1906, rappresenta oggi un pilastro industriale con oltre 3.800 dipendenti e una capacità produttiva di circa 14 milioni di pneumatici l’anno. Negli ultimi cinque anni il gruppo ha investito oltre 432 milioni di euro, rafforzando la propria presenza con stabilimenti all’avanguardia, tra cui quello di Cuneo, dove è stata realizzata la prima linea robotizzata in Europa. I nuovi pneumatici rispondono alle sfide della mobilità moderna, coniugando sicurezza, durata ed efficienza energetica per veicoli termici, ibridi ed elettrici. Il Primacy 5 Energy si distingue per la tripla classe “A” nell’etichetta europea, garantendo elevate prestazioni in frenata sul bagnato, riduzione dei consumi e minore impatto ambientale. Il Pilot Sport 5 Energy, invece, punta su una guida sportiva senza compromessi, offrendo alta aderenza, precisione e una durata superiore rispetto alla media della categoria.
ROMA (ITALPRESS) – Suzuki apre un nuovo capitolo della propria storia con il lancio della eVitara, il primo modello elettrico del gruppo giapponese a trazione integrale. Un SUV progettato per unire mobilità a zero emissioni e spirito d’avventura. La vettura si basa sul concept “Emotional Versatile Cruiser” e presenta linee scolpite che comunicano solidità. Il frontale, privo di griglia tradizionale, dal design aerodinamico, integra fari Matrix LED a tre punti. Le proporzioni sono definite da un passo di 2.700 millimetri, dai passaruota rinforzati, dalle protezioni laterali e da cerchi da 18 e 19 pollici. La piattaforma nativa Heartect-e permette di ridurre gli sbalzi, ottimizzando l’impatto estetico e la protezione della batteria integrata nel pianale. L’abitacolo offre un’esperienza tecnologica centrata sulla “grande area display”. Il sistema comprende uno schermo centrale da 10,1 pollici per l’infotainment, compatibile wireless con Apple CarPlay e Android Auto, e una strumentazione digitale da 10,25 pollici personalizzabile. Spiccano la consolle centrale flottante con selettore “shift by wire” e la View Camera a 360 gradi per le manovre. La praticità è garantita dai sedili posteriori scorrevoli di 160 millimetri, che aumentano la volumetria del bagagliaio del 30%. La eVitara è equipaggiata con una batteria al litio-ferro-fosfato da 61 kilovattòra che garantisce sicurezza ed affidabilità ed un’autonomia massima urbana di 581 chilometri. La ricarica rapida DC permette di passare dal 10% all’80% in 45 minuti. La versione Allgrip-e a trazione integrale utilizza due motori indipendenti (eAxle), sistema dual motor, compatti e ad alta efficienza. Il motore anteriore con una potenza di 174 cavalli e una coppia di 193 Newton metro, il motore posteriore con una potenza di 65 cavalli e una coppia di 114 Newton metro, per una erogazione totale di 184 cavalli e 307 Newton metro di coppia. Il sistema include la modalità “Trail” per i terreni difficili, applica forza frenante alle ruote che slittano per distribuire coppia a quelle con aderenza.
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